鋰離子電池組是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料和非水電解質溶液的電池。它是二次電池技術中能量密度最高，綜合性能最好的電池，自誕生以來，市場份額逐年增加。 分析2018年鋰電池組最新行業現狀及發展趨勢。 隨著鋰電池組在各個領域的應用日益增加，特別是在電動汽車，新能源和軍事等領域，各國和各大企業加大了研發力度。材料技術不斷改進并加速與鋰電池研發的整合。 2018年，鋰電池組行業出現了許多新技術和新產品。 鋰電池組首先進入手機，數碼相機，筆記本等消費電子產品市場，用了幾年時間迅速主宰全球，而鎳鎘電池，鎳氫電池迅速退出市場。新能源汽車也大大提高了鋰電池組的銷量。 鋰電池組的發展趨勢： 通過三重路徑降低整體成本：

改善流程，降低材料成本

擴大規模效應，提高產量，降低生產成本

其他：階梯利用和模塊化設計，以降低生命周期成本

增強比能的雙重方法：

物理方法：采用大容量電池，提高PACK效率

化學方法：使用高鎳陽極材料和硅 - 碳陽極

目前，鋰電池的基本系統已相對成熟，已確定了三通路線的幾個主要主流方向，即磷酸鐵鋰，錳酸鋰和鈦酸鋰。近年來，磷酸鐵鋰由于其安全性優勢而被廣泛用于乘用車中，而其缺點在于其幾乎沒有改進的空間和低比能量。與國內廠商相比，儲能鋰電池組在電池一致性，穩定性，安全性，環保性，循環壽命等方面具有很大優勢，對下游廠商也非常有吸引力。

梯隊利用率，模塊化設計和垂直整合

現有的動力鋰電池組行業商業模式還有很多優化，如在即將到來的退役電池浪潮中，退役電池的合理安排在使用中將大大提升電池的經濟效益，如各種汽車企業再推模塊化設計是在電池實現規模經濟的前提下，如企業通過上下游業務閉環形式類似于byd，這些措施可以實現電池成本進一步下降。

2016年，中國鋰電池組行業規模達到1280億元，首次突破1000億元大關，同比增長30％，并繼續保持高速增長態勢。

工業投資沒有減少，政策調整的效果明顯

2016年，中國開始在鋰電池組領域實施兩個規范條件，明確規定只有動力電池企業電池產品的新能源汽車才有資格獲得國家補貼。鋰電池組投資僅增加，廠商和企業加快擴張步伐，搶占有利的市場地位。

2018年鋰電池組行業市場前景廣闊，競爭激烈，未來幾年傳統年率上漲10％，新能源上漲50％以上，儲能市場上漲20％，希望大家如果進入市場方面，希望仍然更加關注一些現有市場，通過資本或并購形式，盡快向鋰電池行業發展。

憑借先進的管理模式和專業的技術優勢，深圳鋰電池公司正逐步成為鋰電池UPS電源行業最具競爭力和影響力的供應商。